Les normes CAFE (Corporate Average Fuel Efficiency / Economy) visent à réduire la consommation de carburant (ou à améliorer le rendement énergétique) des véhicules. ... La réglementation CAFE en Inde est entrée en vigueur le 1er avril 2017. En vertu de cela, les émissions moyennes de CO2 des entreprises doivent être inférieures à 130 g par km jusqu'en 2022 et inférieures à 113 g par km par la suite.
La règle des véhicules plus sûrs abordables et économes en carburant (SAFE) oblige les constructeurs automobiles à améliorer leur efficacité énergétique 1.5 pour cent par an des années modèles 2021 à 2026. La règle SAFE est moins stricte que la règle de l'ère Obama qu'elle remplace.
Les normes CAFE (Corporate Average Fuel Economy) de la NHTSA régissent la distance parcourue par nos véhicules avec un gallon de carburant. La NHTSA établit les normes CAFE pour les voitures particulières et les camions légers (collectivement, les véhicules légers), et établit séparément des normes de consommation de carburant pour les camions et les moteurs moyens et lourds.
Normes CAFE et durabilité
Les nouvelles normes CAFE amélioreront non seulement l'efficacité énergétique de la flotte nationale, mais aussi: Réduire notre consommation de pétrole. Augmenter la disponibilité des véhicules à carburant alternatif. Promouvoir l'avancement des technologies innovantes.
Les normes de qualité des carburants de l'Inde ont été progressivement resserrées depuis le milieu des années 90. L'essence à faible teneur en plomb a été introduite en 1994 à Delhi, Mumbai, Kolkata et Chennai. Le 1 février 2000, l'essence sans plomb a été rendue obligatoire dans tout le pays. ... Le reste du pays autorise jusqu'à 150 ppm d'essence de soufre et 350 ppm de diesel de soufre.
L'Energy Saving Trust dit que la vitesse la plus efficace à laquelle vous pouvez voyager dans une voiture pour atteindre la meilleure économie de carburant est de 55 à 65 mph. Plus vite, cependant, et le rendement énergétique diminue rapidement. Par exemple, conduire à 85 mph consomme 40% plus de carburant qu'à 70 mph (oh, et c'est illégal aussi).
Le but de la règle des véhicules SAFE est «de corriger les normes nationales de consommation de carburant automobile et d'émissions de gaz à effet de serre pour donner au peuple américain un meilleur accès à des véhicules plus sûrs, plus abordables et plus propres pour l'environnement."
Août.
La règle sur les véhicules plus sûrs abordables et économes en carburant (SAFE) a proposé de modifier les normes existantes sur la consommation moyenne de carburant (CAFE) et les émissions de dioxyde de carbone au tuyau d'échappement des voitures particulières et des camions légers et d'établir de nouvelles normes couvrant les années modèles 2021 à 2026.
L'efficacité énergétique est une forme d'efficacité thermique, c'est-à-dire le rapport entre l'effort et le résultat d'un processus qui convertit l'énergie potentielle chimique contenue dans un vecteur (carburant) en énergie cinétique ou en travail.
Une fois ces équivalences rapprochées pour chaque type de véhicule, le nombre de véhicules produits pour la vente pour chaque modèle est divisé par le nombre de véhicules produits pour la vente par modèle en pourcentage de l'objectif. Le résultat est la norme CAFE pour chaque constructeur automobile.
(Les normes CAFE sont calculées par une moyenne pondérée par la production des cotes de kilométrage dans la flotte d'un constructeur; elles ne sont pas basées sur des données de performances réelles sur route.) Le U.S. Le ministère des Transports a spécifié une moyenne de 20 camions légers.7 mi / gal.
Les objectifs des cafés sont principalement centrés sur le client. Ils visent à établir un équilibre entre la satisfaction des désirs universels des clients, tels que le confort et la confidentialité, et la prise en compte des différences individuelles dans les besoins des utilisateurs, tels que les espaces de travail indépendants.
Personne n'a encore commenté ce post.