Utilisez ces conseils pour trouver un mécanicien en qui vous pouvez avoir confiance pour faire le bien par vous et votre voiture.
Il n'y a pas d'indice unique sur ce qui fait un bon atelier de réparation, mais voici quelques éléments à rechercher:
La meilleure chose qu'un patinage automobile à bas prix avec une vieille voiture puisse faire est de trouver un mécanicien honnête et indépendant. De plus, les mécaniciens indépendants sont presque toujours moins chers que le concessionnaire (bien que s'ils ne savent pas ce qu'ils font, ils peuvent évidemment être plus chers car vous devrez réparer tout ce qu'ils ont raté).
La plupart des mécaniciens sont honnêtes, a-t-il déclaré, mais beaucoup subissent des pressions de la part de leurs patrons pour effectuer un travail inutile. «Le magasin doit rester en activité», a déclaré Joe.
Informations d'identification publiées - Recherchez les certifications ASE et AAA dans la boutique ou sur leur site Web. S'ils ne sont pas publiés, posez des questions à leur sujet. Garanties - Des ateliers réputés offriront des garanties sur les pièces et la main-d'œuvre sur leur travail. Renseignez-vous sur les informations de garantie avant d'accepter tout service ou réparation.
Le taux horaire moyen en vigueur pour un mécanicien varie de 80 $ à 100 $ l'heure.
Les particuliers peuvent poursuivre le mécanicien pour un travail mécanique défectueux. Un travail mécanique défectueux, également appelé travail de réparation défectueux, se produit lorsqu'un mécanicien effectue par négligence des réparations qui entraînent des dommages au véhicule ou des blessures aux personnes.
Un mécanicien mobile est-il moins cher qu'un garage `` fixe ''? La mécanique mobile est souvent moins chère qu'un garage fixe, oui, en raison de la réduction des frais généraux. Cependant, notez que nous conseillons toujours aux conducteurs de choisir un garage ou un mécanicien en fonction à la fois du prix ET de la réputation.
Comment trouver les meilleurs (et les plus abordables) mécaniciens automobiles
C'est un mythe que le concessionnaire surfacture toujours le service et les réparations. Mais ça arrive tout le temps.
Verdict: penchez-vous vers le concessionnaire. «Si votre voiture est neuve et sous garantie», dit Prosser, «allez chez le concessionnaire."Une fois cette période terminée, généralement environ 50 000 miles, devenez indépendant. C'est moins cher, et vous évitez le terrain pour une nouvelle voiture. Mais vérifiez si votre fabricant a une politique de garantie exceptionnelle.
Sans entrer dans les détails, les frais généraux du concessionnaire sont beaucoup plus élevés qu'un indépendant. Ils utilisent également des pièces d'usine. Vous n'êtes PAS escroqué parce que le prix est plus élevé. En ce qui concerne la pièce, le concessionnaire utilise une pièce OEM d'usine et le coût du concessionnaire est probablement supérieur au prix de détail d'une pièce de rechange.
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