Le cyclisme a un impact très faible et l'un des sports les plus sûrs à cet égard, mais il y a toujours un léger risque d'induire des problèmes de hanche ou de genou, surtout si l'ajustement du vélo est mauvais. Si vous n'êtes pas habitué à faire du vélo, des douleurs mineures et des tensions dans le dos / le cou et les fessiers ne sont pas improbables.
La recherche indique que le cyclisme pendant des périodes prolongées pendant de nombreuses années peut exercer une pression sur les artères et les nerfs qui servent les systèmes reproducteurs chez les hommes et les femmes. Cela peut également contribuer aux maux de dos et à la perte osseuse chez certains cyclistes. Cependant, ces inconvénients sont compensés par de nombreux avantages pour la santé du cyclisme.
Le cyclisme régulier brûle environ 1200 kilojoules (environ 300 calories) par heure. Si vous faites du vélo deux fois par jour, les kilojoules brûlés s'additionnent rapidement. Des recherches britanniques montrent qu'une demi-heure de vélo tous les jours brûlera près de cinq kilogrammes de graisse en un an.
L'élément de résistance du cyclisme signifie qu'il ne brûle pas seulement les graisses: il renforce également les muscles - en particulier autour des fessiers, des ischio-jambiers, des quadriceps et des mollets. Le muscle est plus maigre que la graisse, et les personnes avec un pourcentage plus élevé de muscle brûlent plus de calories même lorsqu'elles sont sédentaires.
Allocation journalière minimale recommandée - 15 km
À un rythme d'effort modéré, 30 minutes de vélo à un rythme propice au maintien de la santé équivaut à parcourir environ 15 km à une vitesse moyenne d'environ 30 km / h. 15 km par jour équivaut à environ 100 km par semaine ou environ 5500 km par an.
1. Vélo de montagne avec suspension avant. Un `` vélo de montagne à queue dure '' est le choix le plus polyvalent pour toute randonnée à vélo. Il offre une suspension et un confort relatif pour le tout-terrain, et avec un jeu de pneus plus fin, il offre une conduite décente sur les routes pavées.
L'un des principaux inconvénients des vélos est l'attitude des automobilistes envers les cyclistes, laissent-ils suffisamment de place lors du dépassement d'un vélo. ... Les vélos sont lents, mais vous pouvez vous déplacer plus facilement dans la circulation. Les conditions météorologiques causent un autre ensemble de problèmes, et la conduite de nuit est plus dangereuse pour les cyclistes.
Faire du vélo pour perdre la graisse du ventre
Le vélo est donc une bonne option pour perdre du poids. Mais ce n'est pas seulement à cause des calories que vous brûlez, cela affecte également votre taux métabolique de base et votre masse musculaire. ... La construction musculaire augmente ensuite la vitesse à laquelle vous brûlez des calories, ce qui facilite le maintien d'un poids santé.
Bien que les exercices quotidiens comme le cyclisme améliorent votre santé cardiovasculaire, améliorent votre humeur et améliorent votre forme physique, vous pouvez facilement pédaler une heure par jour et ne pas perdre un kilo.
Faire du vélo pendant 30 minutes devrait être suffisant tant que vous faites des intervalles. L'entraînement ne renforcera pas nécessairement l'endurance, mais il brûlera les graisses et développera les muscles. N'oubliez pas que le cyclisme intense brûlera aux alentours de 500 calories / heure.
Le vélo accélère votre rythme cardiaque, ce qui brûle des calories et peut entraîner une perte de poids (si vous mangez raisonnablement). Pendant que vous faites du vélo, vous activez vos abdominaux pour rester stables pendant que vous pédalez. ... Ces contractions constantes dans votre tronc aident à tonifier les muscles abdominaux. Ils améliorent également la force et l'endurance des muscles abdominaux.
La réponse courte pour savoir si le cyclisme va ou non rendre vos jambes énormes est - non. Bien sûr, le cyclisme améliore les muscles de vos jambes, mais en tant qu'exercice aérobie, il travaille vos fibres musculaires d'endurance, les rendant plus résistantes à la fatigue pendant l'entraînement, mais sans les faire grossir.
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